咱們能夠把鍍鉻棒的外部外表處置潔凈，仔細觀察頂面上的積碳有沒有呈現堆積的狀況，看有沒有缺陷的發作。通常狀況下，鍍鉻棒的頂部是容許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的色彩應該是黑色或許灰色的，假定積碳堆積的過多，能夠擦洗掉上面浮著的積碳，之后假定仍是留有比較硬的碳層欠好去掉的話，就需求去查看汽油的成分是不是含鉛量超支了，也有可能是潤滑油的質量太差了。

    關于鍍鉻棒的長度是不宜過短的，從方案視點去思考的話盡管不期望鍍鉻棒接受徑向力，可是遭到實習計劃的捆綁，鍍鉻棒是必需求接受很大有些的徑向外力，因而鍍鉻棒的長度必需求適中，廣泛長度是取鍍鉻棒外徑的0.7-1.0倍，幫助添加鍍鉻棒的支撐外表積和增大鍍鉻棒的導向效果，從而將磨損率下降，也就行進液壓缸的運用年限了。其實鍍鉻棒的質量在很大程度上是選擇著液壓缸的質量，因而對鍍鉻棒加工的精度需求十分高。

    文章整理：鍍鉻棒,哥林柱 http://www.neihanzu.com/ProductList-1.html